Опубликовано Антифэйк ТВ на YouTube 15.08.2018
Небезызвестный блогер-урбанист Илья Варламов записал любопытное видео. Должен признаться, он часто говорит разумные вещи. Но тут человек и пешеход явно заливает. Я понимаю, что он автомобилистов не любит, но не до такой же степени.
Да, и мы поучаствуем в этом споре.
Илья это будет обосновывать расчётами. Мы сейчас увидим, что за бесплатную парковку всё равно кто-то платит…
Почуял манипуляцию – присылай сюда:
vk.com/pavlov_sergei
facebook.com/pavlov.serj
Источники:
Разбираемое видео:
youtube.com/watch?v=SRaiRrhmzLo
Из чего складывается цена на бензин? Инфографика
aif.ru/auto/support/iz_chego_skladyvaetsya_cena_na_benzin_infografika
В России посчитали количество автомобилей в каждой семье
autonews.ru/news/5825aff59a794747431327f3
Комментарии
налоги на содержание дорог это не только покрытие но и переходы, светофоры, велосипедные дорожки, полоса общественного транспорта и тротуары… почему автомобилист должен за них платить? если мне ехать до работы 10-15 км на авто а на общественном транспорте это час на метро плюс маршрутка то выгода авто очевидна 55 р. метро + 45 р. маршрутка 100 р в одну сторону, 200 р туда, обратно 10 дней 2000р, 20 рабочих дней 4000 р. да я не больше 2000р на бензин в месяц трачу
У меня возле дома решили сделать парковку, снесли качели, простоявшие 45 лет, детской площадки нет, спортплощадки нет. Детям не поиграть. Я согласен: купи гараж или нехрен иметь машину. Задолбали своим вонючим железом, которое еще и орет под окном.
в этом видео я его поддерживаю. а то купили себе авто. и ставят на тротуарах и детских площадках.
пробки возникают именно из за машин, так как ставят свой хлам где попало и правил не знают. и едут 2 км в магазин за хлебом.
Терпеть не могу Варламова, но в чём-то он прав. Делать все парковки платными это конечно тупо, но машины действительно зло.
Доказано, увеличение количества дорог, ни как не уменьшит количества пробок. Нужно наоборот, выделять отдельный куски дорог под общественный транспорт. Тогда, автомобилист, увидев что он стоит в пробке, пока люди на троллейбусах без пробок до дома добираются, сам оставит свою машину и перейдёт на общественный транспорт.
К тому же, снизится количество ДТП. Уменьшится загазованность воздуха. Люди станут здоровее и счастливее.
Но, простите, откуда тогда пробки на МКАД? По крайней мере, на юге Москвы я не видел наземных переходов и перекрёстков, а пробки есть. Я думаю, что у пробок есть ещё причины, кроме переходов и светофоров.
да что тут не ясного. Ролик профессионально подготовлен: вот посмотрите как грамотно расставлен свет, красиво сделаны текстовые ставки, сам оратор одет далеко не в треники и олимпийку и искусно жестикулирует прям как Навальный (у них что, ГОСТы есть на махание руками что ли?), да и говорит он хорошо подготовленный текст, составленный человеком, явно имеющим литературные таланты. И всё это вместе с большим успехом позволяет лить абсолютно любое говно в уши простолюдинов, готовых в таком виде употребить любую известную субстанцию коричневого цвета. Просто человек на любой проблеме отрабатывает гранты, а на чужой грант не развивай свой роток.
Варламов прекрасно знает что как и где обстоит с парковками. Это тот случай когда лучше исказить правду, так как города парализованы личным автомобилем. Редакция канала ездит на автомобилях и у них бомбит что их права могут подрезать. В Москве стали угнетать автомобилистов и пропускная способность города выросла на 200 тысяч человек за последнее время.
|