youtu.be/-gQzAsH7V1s
Опубликовано Polit Russia на YouTube 04.08.2015
Два самолета Douglas C-47 времен Второй мировой войны участвуют в историческом перелете "Аляска – Сибирь". Боевые машины повторяют маршрут, по которому СССР в 1941-45-м по ленд-лизу получал истребители и бомбардировщики из Америки. Самолеты пересекли Берингов пролив, пролетели Анадырь, 31 июля были в Магадане. В течение войны Америка поставила в СССР 710 единиц С-47. "АЛСИБ" — легендарная трасса между Аляской и Красноярском, ставшая основным путем доставки 8 тысяч техники из США в Советский Союз. Летчики работали в нереально тяжелых условиях. Путь пролегал над малонаселенной местностью, и любая неполадка могла привести к крушению самолета и гибели экипажа. На этом пути погибли около 160 пилотов и были потеряны 150 самолетов. Этот опасный перелет – дань памяти подвигу советских и американских солдат в годы Второй Мировой. Протяженность пути - 14 тысяч км. В 1945 году из-за ухудшения в отношениях между странами и окончания Второй мировой войны проект "АЛСИБ" был закрыт. Российско-американская экспедиция стартовала с аэродрома Грейт-Фолс в штате Монтана 19 июля. Были посадки в Канаде, в Аляске. Затем – остановки в Якутске, Братске, Красноярске. Конечной точкой станет подмосковный Жуковский. Там 25 августа машины выставят на экспозиции Московского авиасалона. Затем передадут в музей Вооруженных сил России. Руководитель экспедиции Сергей Баранов отметил, что проблем относительно отношений США и России не возникает: Баранов: «На фоне этого перелета никаких остростей, колкостей нет. Все острые моменты старались обходить, то есть их вообще не было. Как раз говорили только о партнерстве, о сотрудничестве. У нас совместные экипаже. В каждом экипаже командир русский, второй американец. И на одном борту идет канадский техник».
Видео: Ruptly Наш сайт: politrussia.com
|