|
Опубликовано Константин Семин на YouTube 17.09.2018
Пишет Владимир, машинист тепловоза, Челябинск: «В 2004 году началась смена поколений в нашей профессии и произошел массовый провал — не хватало помощников машиниста, машинистов, слесарей по ремонту. Дыры латали путем набора на трёхмесячные (!) курсы в дорожнотехнических школах...»
Комментарии
Это всё капитализм,
казнокрадство и цинизм.
Олигархи-паразиты,
маргинальные элиты,
в «буржуинских» башмаках,
сквозь беду и жуткий страх.
Это всё капитализм,
цепь тревожных катаклизм.
Угнетённость, нищета,
беспощадная борьба.
Слёзы в горьком забытье,
зыбкий мир в кромешной тьме.
Это всё капитализм,
крепостнический режим.
Кланы правящих господ,
обанкроченный народ.
Бизнес, чёрные зарплаты,
беспринципные магнаты,
власть, банкиры, ренегаты.
Это всё капитализм,
делит мир на поле тризн.
Это всё капитализм,
не даёт спокойно жить,
без посредников на рынке,
не продать и не купить.
Это всё капитализм,
гниль, разврат, монополизм.
Горсть мормонов – депутатов,
либералов – демократов.
Ад, лукавые законы,
и отсутствие работы.
Лишь сплошной паразитизм,
Это всё капитализм!
Как работник той же организации не соглашусь с автором письма. Много раз попадались люди окончившие курсы 3 месяца на помощника машиниста и о многих остались положительные впечатления. А часто люди отучившиеся 3 или 4 года в профильном училище по знаниям просто 0. Все дело в личной заинтересованности и желании чему то научиться. По поводу данных аварий это другой и более детальный разговор.
Надо прибавить еще врачей-недоучек, пилотов-недоучек, водителей-недоучек, чиновников-недоучек, членов законодательных собраний, не имеющих ни малейшего понятия о государственном устройстве, экономистов-недоучек и т.д. и т.п. и будет, как говорят в Одессе, "Картина маслом".
ВЕЗДЕ ТАК назначили начальником родственника, а то что он не бельмеса про тему ни кого не волнует, и ставим 5-ти амперные реле вместо 15-ти амперных потому что дешевле, а разницу в 10-ть ампер в карман! И хрен с ним что оборудование выходит из строя после месяца эксплуатации (это в идеале) зато за ремонт дополнительно плати (не протёрли направляющие, не смазали закрытые подшипники – проблема по механике вот оборудование и не выдержало – так что плати потому что нарушили эксплуатацию, а на самом деле нарушили ИЗГОТОВЛЕНИЕ оборудования! и так везде! Славяне мы что это так специально или я чего не понимаю?
|
