Людей возмущает прежде всего то, что система поборов "Платон" вводится когда наступают тяжёлые времена. Нужно было дождаться отмены санкций, стабилизации экономической жизни.
Правдинформ
colonelcassad.livejournal.com 08.12.2015 00:02
Для тех, кто аж кушать не мог, хотел увидеть у меня материалы про дальнобойщиков и прямо таки прогрызал комментарии с требовании "Напиши!", "Дай ссылку на ролик!", "Почему нет онлайна про дальнобойщиков?".
Товарищ remi_meisner не поленился и отлично все разложил с классовых позиций.
Как НЕ НАДО протестовать
Про дальнобойные протесты поговорим. Разговор будет долгим и нудным, поста на два-три.
youtu.be/UK2VA8qyan0
Для начала – процитирую документ столетней давности, от 18 ноября 1905-го года. Приговор крестьян общества Кумолова Петергофского уезда Петербургской губернии. Этот "приговор" крестьяне послали в царский Совет министров, надеясь, что "голос забитого и обездоленного мужика-пахаря будет услышан и принят при проведении в жизнь новых, предначертанных рукою монарха реформ". Сперва крестьяне общества Кумолова, как водится, жалуются на произвол со стороны власть имущих, малоземелье, бесправие, невежество и непосильные налоги (стандартный "набор" проблем для большинства крестьян России, Которую Мы Потеряли), а потом – следует одно весьма занятное рассуждение:
Мы часто задаем себе вопросы: кто заботится о нас, мужиках, кто подает нам руку помощи? Ответ на это прост – никто! Хотя есть со стороны земства маленькая попытка облегчить нашу тяжелую крестьянскую жизнь, но оно, это земство, в одном случае само бессильно, а в другом – все хорошее превращает в зло, произвол, благодаря тому, что проведение в жизнь этого хорошего поручается или местной администрации, или же нашим кулакам, которые смотрят на это как на средство личной наживы, отчего жизнь уезда подвигается вперед черепашьим шагом, тогда как средства тратятся громадные.
Очень проницательное и точное суждение – в уезде даже "хорошее" превращается в плохое, потому что на этом "хорошем" кто-то непременно попытается устроить себе кормушку. Разумеется, это проблема не только Петергофского уезда, не только Петербургской губернии, не только Российской Империи. Это вообще – проблема капитализма, которая растёт из главной капиталистической святыни, института частной собственности на средства производства.
Весьма затруднительно заботиться об общем благе, если основная и главная цель жизни всех граждан – личное обогащение. То есть – за какую общественную движуху не возьмись, тебе непременно придётся иметь дело с паразитами, которые не об общем благе пекутся, а о личной наживе. Ты им за Патриотизм, Импортозамещение, Нанотехнологии, Геополитику, Русский мiр и прочие прекрасные вещи, а они слушают, да прикидывают, сколько с тех Нанотехнологий получится "майбахов" для родных и близких прикупить. Причём "майбахи" по-любому будут у паразита в приоритете. То есть "майбах" получится в любом случае, а Нанотехнологии – если после "майбаха" деньги останутся. Вот это – очень важно понять, товарищи дорогие. ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ КАПИТАЛИСТА – ЛИЧНОЕ ОБОГАЩЕНИЕ. Суперсовременный завод капиталист затевает строить – не с целью обеспечить общество нужными и полезными товарами, не с целью "создать рабочие места", а с целью наполнить свои карманы (и карманы уважаемых господ акционеров, ясен пень) долларами, еврами, золотом, изумрудами и прочими стразиками Сваровски. Новенький, навороченный медицинский центр капиталист открывает – не чтобы сограждан здоровыми сделать, а чтобы карманы набить. Пафосный частный колледж капиталист открывает – не чтобы дети поумнели и узнали всякое нужное про окружающий мир, а чтобы карманы набить. Дороги капиталист берётся ремонтировать – не с целью наладить инфраструктуру, не с целью обеспечить согражданам возможность комфортного перемещения из пункта "А" в пункт "Б", а всё с той же целью, с целью обогатиться, набить карманы.
(Вы не взыщите, товарищи читатели, что я одно и то же так долго "жую". Просто этот момент необходимо усвоить, если действительно хочешь разобраться в том, что такое капитализм и как с этим бороться.)
А "мимо" паразитов-капиталистов причинять обществу благо не вариант, потому что всё производство находится в руках паразитов. И все паразиты хотят "майбахи" с "брегетами". Что ни затеешь – по-любому приходится закладывать в цену вопроса эшелон "майбахов" и фуру золотых "брегетов". Многие граждане считают, что панацея от этой напасти – всемерное расширение государственного сектора экономики. Однако, такие наивные граждане не учитывают, что государство при капитализме – орудие, инструмент в руках класса капиталистов. А государственная собственность при капитализме – это собственность всё тех же буржуев-паразитов, только собственность уже не частная, а коллективная. И, стало быть, первая задача государственного сектора экономики при капитализме – какая? Правильно, дети, обогащение класса капиталистов. Ну, и ещё ребята, которых буржуи ставят за "госсектором" смотреть", тоже здорово обогатятся.
youtu.be/99Acil8Lt7s
И в этом тоже ничего странного нет. Что, Сечину нужно смотреть, как Абрамович себе яхту за миллиард зелени строит – и только слюни глотать? А почему, собственно, Абрамович заслужил, а Сечин – не заслужил? Какие это у Абрамовича имеются заслуги, которых у Сечина нет? Ну, Абрамовичу повезло оказаться рядом с казной СССР в тот момент, когда поступила команда "Тащите, сколько унести сможете!" Вот и все "доблести", других не придумаешь, как ни старайся. У Сечина – заслуг перед Отечеством если не больше, то уж явно и не меньше (меньше некуда...). При этом Абрамович будет купаться в запредельной, неслыханной, чудовищной и безнравственной роскоши,
youtu.be/_wkxZ-ugsb8
— а Сечин должен жить на тысячу долларов в месяц, как какой-нибудь лох? Естественно, сечины, миллеры и якунины делают из своих должностей – кормушки. Извиняюсь за занудство, но нужно ещё раз подчеркнуть: такое при капитализме – НОРМА.
Теперь можно и к сути перейти. Стало быть, мы имеем общественный строй, при котором норма – устраивать себе из любой движухи кормушку. Вот, в один прекрасный день кто-то из Ротенбергов (очень солидных, состоятельных джентльменов) решил собственную кормушку соорудить – на внедрении нового дорожного налога.
Ну а как вы хотели?
Россия, понимаешь ли, ведёт Большую Геополитическую Игру, противостоит Международному Терроризму и лично Обаме-обезьяне, цены на нефть падают, вчерашние оптовые покупатели газа наши самолёты сбивают – сплошные расходы и убытки, надо же буржуям где-то дополнительные источники прибыли найти! А где их найти? Ну, придётся дорогих россиян ущемить ещё немножко. Можно, например, к грузовикам счётчики прикрутить! Всё равно мелкие транспортные фирмочки должны, рано или поздно, подохнуть и уступить место крупным компаниям, монополистам. Так ускорим же этот процесс, заодно и погреемся наваримся! Схема предельно простая. Организуем контору "Рога и копыта" и ставим её "прокладкой" между карманами дальнобойщиков и буржуйским общаком, также известным как "госбюджет". Пускай, мол, водители налог не прямо на общак кидают, а через Ротенберга. Если вдуматься, ничего нового в этой схеме нет, её в богоспасаемой РФ уже не раз применяли. На голове российского трудящегося уже целое "ожерелье" из подобных паразитов сидит – всевозможные страховые фирмы, "негосударственные пенсионные фонды", "управляющие компании ЖКХ", etc. Вот, теперь одним паразитом больше станет.
Правда, на этот раз всё пошло не так гладко, как с теми же "счётчиками воды". На этот раз жертва не стала покорно выворачивать перед грабителями карманы и даже обозначила попытку сопротивления. Видимо, грабители немного поспешили. А может – поспешили специально. Может, тут и элемент провокации имел место быть. Может, это буржуи устроили смотр сил российских трудящихся ))) Ну, что тут сказать. Картина получилась – весьма утешительная для буржуйских очей. Организации у российских трудящихся нет, координации нет, стратегии нет, общей повестки дня нет, вменяемого плана действий нет, понимания ситуации нет. Чего хватает с избытком – так это каши в головах. Вот послушайте первого "выступающего". Это ж надо постараться – столько чуши произнести всего за 15 секунд.
youtu.be/sUXLNdUOiw8
Вот спроси его по сути - "И долго же ты "стоять" будешь, дядя? А если ты ни "да", ни "нет" ещё полгода не услышишь? Так полгода и будешь стоять? А кушать что станешь? Только то, что волонтёры подтащат? Похудеть при таком раскладе не боишься? А клиентура твоя за эти полгода – куда денется? Будут грузы на складах придерживать – до тех пор, пока ты из Химок не вернёшься и всё не перевезёшь, да? Ведь вы, дальнобои, жалуетесь, что "Платон" для того и придумали, чтоб вас из бизнеса выдавить. А ты сам себя из бизнеса убрал – получается, ты изобретателям "Платона" помогаешь? А про оружие – ты чего брякнул? Для красного словца, или всерьёз? Если для красного словца, то ты дурак. Такими словами не разбрасываются впустую. А если всерьёз, то – опять одни вопросы. Откуда ты возьмёшь оружие? У тебя полная фура АК? И ещё фуры три боеприпасов в лесочке стоят? Или ты всё это купить собираешься? Подпольный миллионер, что ли? Потом. Что за "шоблу" ты собрался "гнать"? Кремль будешь штурмовать? А ты в курсе, что Кремль охраняют неплохо? Ты знаешь, что в Москве только полицейских – больше 50-ти тысяч? А дальнобойщиков – сколько наберется? Ну, пускай приедет пара тысяч человек. Пускай даже будем считать – три тысячи. Представим даже, что когда зайдёт разговор об оружии и стрельбе – три четверти приехавших не разбегутся в ужасе. Хрен с ним, будем даже считать, что ещё пара тысяч воинов потом подтянется. Всё равно получится – на каждого вашего бойца минимум по 10 вражеских. Не напрягает такой расклад? А если вы начнёте наступление на Кремль, а вам навстречу – танк, например? Что тогда будете делать?" Ну, и так далее.
(Думаете, на видео просто попал какой-то особо глупый водила? Ан нет, таких среди протестующих большинство. И не глупость это, а политическая безграмотность. Плюс – сказывается классовое положение стачечников.)
И весь нонешний протест – такая вот пустота. Невозможно даже понять, чего "протестанты" желают – чтобы "Платон" вообще упразднили, или чтобы тарифы снизили, или просто с Путиным хотят пообщаться? Один одно говорит, другой – другое... Шура Каретный такое положение дел удачно назвал - "разно-жопица мнений".
Ну, это если с самими шоферюгами разговаривать. А есть же ещё - "лица протеста". Всякие депутаты, "правозащитники" и "гражданские активисты". Вон, мадам с чудесным погонялом Лада-седан, баклажан Лада-Русь, лидер партии "ВОЛЯ" - "призывает дальнобойщиков не сдаваться и выдвигать политические требования".
youtu.be/V6nhsZJusbo
Экая грамотная мадам, даже Ленина вспомнила. Интересно, как у неё в башке Ленин – с рептилоидами и планетой Нибиру уживается? Впрочем, это не суть важно. Важно – какие же политические требования могут выдвинуть дальнобойщики, которые с экономическими-то требованиями определиться не могут? А вот, какие - тут[1] сказано.
Правдинформ
1. Отменить плату за проезд по федеральным трассам с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн; для чего отменить ФЗ №248-ФЗ от 13 июля 2015 г.; Федеральный Закон №257-ФЗ от 8 ноября 2007 г. - в части взимания платы, отмены Постановления Правительства РФ № 504 от 14 июня 2013 г.
2. Сделать транспортный налог целевым — направлять собранные средства на строительство и ремонт дорог. Ведь именно для того его платят автомобилисты.
3. Создать при Государственной думе РФ рабочую группу по проверке расходования средств из Федерального дорожного фонда, в которую войдут представители дальнобойщиков, общественных организаций, партии "ВОЛЯ".
Вы же мои хорошие :) Скромные такие, свою партию только на третьем месте прописали. Короче – вставай-подымайся, рабочий народ! Пропихни Ладу-Русь в ГД РФ! Лада будет честно-пречестно наблюдать, чтобы транспортный налог шёл на ремонт дорог, а не олигархам-капиталистам. Правда, деньги так и так получат капиталисты, ведь именно этому классу принадлежат все средства производства в стране... И если уж мадам Лада-Русь читала Ленина, она должна эти элементарные вещи знать. Впрочем, бог с ней, с мадам. Ну вот очень-очень ей в Думу хочется, такое бывает... Не получается пролезть туда через выборы – пролезем туда через протесты дальнобойщиков! Терпение и труд всё перетрут. Не очень понятно, правда, как именно сами дальнобойщики заинтересованы в том, чтоб Лада-Русь стала смотрящей за дорожным фондом... Ну да ладно, эти дальнобои – добрые и щедрые ребята, почему бы им не прокатить симпатичную мадам до парламента российского?
Выдвигать политические требования дальнобоев подзуживает не только маргинальная партия "ВОЛЯ", но и довольно популярная КПРФ. Например, устроили они митинг против системы "Платон", и вдруг – бах!
Оказывается, правительство туда же – долой! КПРФ так считает. И дальнобойщики, получается, тоже в теме. Тоже хотят, чтоб правительство ушло. И вместо Медведева премьер-министром стал бы... Какой-то другой человек. Наверное, у заправил КПРФ есть на примете кандидат. Только они его фамилию не называют. Потому что заправилы КПРФ – очень скромные, почти как Лада-Русь. Остаётся надеяться, что Путин кандидатуру от КПРФ утвердит. Ведь Президента зюгановцы прогонять не собираются, а именно Президент у нас назначает членов правительства на должности. В любом случае ясно – после ухода кабинета Медведева, министров наберут других. Честных. Которые будут ради Народа стараться, а не ради Олигархов.
youtu.be/17hEcSsv57g
И ясно, что такие вот политические требования вельми поспособствуют решению экономических вопросов, поднятых дальнобойщиками. Спасибо КПРФ за поддержку, так сказать. Без вас было тяжко, а с вами стало совсем хорошо.
И конечно, среди протестующих просто валом – всяких внедрённых оперативников, провокаторов и прочих негодяев. Об этой публике я даже писать спокойно не могу – буквально руки от злости трясутся. Сволочи профессионально подводят политически безграмотных людей под молотки: вносят сумятицу, распускают идиотские или панические слухи, привлекают внимание прессы и выставляют провокационные лозунги...
Я, конечно, знал, что без провокаторов ни одно массовое мероприятие не обходится, но чтобы СТОЛЬКО ИХ... Что больше всего злит – абсолютно уверены в собственной безнаказанности, подлые. А оттого – наглые до безобразия. Многие, по всему видать, со школы в репу не получали. Ничего-ничего...
Вобщем, как-то так, товарищи. Нынешние протесты дальнобойщиков – это прям учебник "Как не надо протестовать разозлённым трудящимся". Ну, или - "Как потратить своё время, растранжирить свои деньги, разозлить своих сограждан и ничего не добиться". Значит ли это, что протест дальнобойщиков лишён смысла сам по себе? Разумеется, нет. Значит ли это, что дальнобойщикам нужно отказаться от своих экономических требований и только просить правительство о милости? Разумеется, нет. Значит ли это, что дальнобойщикам нужно сосредоточиться исключительно на экономике, а от политических требований отказаться? Разумеется, нет. Это значит, что нужно протестовать не абы как, а с умом. Нужно учиться говорить и действовать осознанно. Нужно с пустым трёпом и порожняковыми движениями завязывать, товарищи. Не маленькие уже.
Иначе – ничего мы не добьёмся. Только потешим капиталистов, наблюдающих за нашим "протестом". Они нас за бессмысленный скот считают. Считают, что любое наше движение смогут, так или иначе, себе на пользу обернуть. Давайте их разок разочаруем, что ли. От Морозовской стачки до Революции 1905-го года прошло 20 лет – за это время рабочее движение в России успело окрепнуть, умножиться и набрать силу. У нас, товарищи, 20-ти лет нету. Нужно спешить. Нужно путь, пройденный большевиками за 20 лет, пройти за год-два. Иначе – поздно будет. Сами видите, что в мире творится.
Кстати, всем помогавшим[2] - от души. Без вас эта поездка не состоялась бы. А поездка получилась архи полезная. Теория – это хорошо. Но чтобы понять, как делать НАДО – хорошо самому, на конкретных примерах из жизни, обстоятельно изучить, как делать НЕ НАДО.
О том же, как протестовать НАДО – читайте в следующей серии.
Напишу на днях, завтра-послезавтра. Как только чуть подлечу спину и нормально высплюсь. Устал как собака, если честно. И горячего не жрал почти неделю. Как-то так, товарищи дорогие. Рот Фронт! )
ЗЫ: Вот меня тут товарищи отговаривают этот текст ставить. Говорят – рано. Говорят – получается, что я протест дальнобойщиков похоронил заранее. А ведь он, протест-то, ещё, мол, не умер. А я говорю, что читатели имеют полное право со мной не согласиться, если я в чём-то неправ. Касаемо же "смерти" конкретно нынешнего протеста – отвечу цитатой из хорошего сериала (люблю киноотсылки):
remi-meisner.livejournal.com – Как НЕ НАДО протестовать - remi_meisner (December 7th, 20:24)
tradicionalist, 2015-12-08 00:12, на "Colonel Cassad"
Все просто. Либералы раздали промышленность друзьям и иностранцам, а инфраструктуру повесили на население. Это должно оправдать уничтожение инфраструктуры на большей части страны, где у народа "не хватит денег" и доказать удивительное превосходство Москвы над провинциальным "быдлом".
В реальности получат разруху по всей стране и бунт в Москве. Вот вам и все классовые позиции. Платные дороги из той же серии что закрытие школ, больниц, почт по всей России. Проект уничтожения страны и превращение ее в дюжину враждующих аггломераций, конкурирующих на внешнем рынке.
assarchadon, 2015-12-08 00:33, на "Colonel Cassad"
Вышеописанная система хозяйствования скорее напоминает не капитализм, а феодализм с отдельными вотчинами перераспределенными по каждой из отраслей. Ее в шутку полит-антропологи называют еще "престижной экономикой", где условный вождик (как главный разводящий в правящей верхушке) перераспределяет готовый прибавочный продукт среди своего окружения. Главное отличие такой системы от капиталистической кроется в том, что элита полученную прибыль не инвестируют в товарное производство, как капиталисты, а складирует в виде сокровищ или скупают землю и прочую недвижимость внутри страны и заграницей.
А что до тактики дальнобойщиков, я в другой теме ранее говорил о том, почему тщетны надежды и грезы о приходе к власти патриотов после вероятного ухода Путина(мирно или в результате переворота). Как и цитируемый здесь автор, я говорил, что с такой убогой политической тактикой российские "маниловы", либо законсервируют существующий режим при сохранении пассивности, либо кинувшись очертя голову в радикальные действия добьются, максимум, замены Путина на более отмороженного кремлевского либерала, который гарантированно гробанет страну, вместо медленного путинского загнивания. Тот же автор прав в оценке того, что у страны ничтожно мало времени для внутренней перестройки. Если, скажем, в 2018 году Путин/его преемник пролетят на выборах, то вероятен быстрый перехват власти ельцинскими реваншистами, что почти равнозначно в плане результата смуте после "патриотического майдана". Вывод напрашивается такой же как у автора: смена приоритетов и политической тактики, не размениваться на мелочи, а требовать отставки либерального блока в правительстве и Центробанке для начала, не цапаясь в это время с Путиным в лобовом противостоянии.
Ссылки
[1] – | Инициативная группа координационного центра вошла в рабочую группу при Министерстве транспорта по решению вопроса о «Платоне» - За Дальнобоев!
raznesi.info/blog/post/15516
|
[2] – | Самый верхний пост - remi_meisner
December 30th, 2037
remi-meisner.livejournal.com/146709.html
С вашей помощью, товарищи, я смогу почаще радовать вас разоблачениями лживых буржуазных "историков", статьями о России, Которую Потерял Говорухин, статьями об истории СССР, разборами текущей политической ситуации с классовой точки зрения, а также "образовательными" постами, в коих я, по мере сил и знаний, объясняю "на пальцах" марксистское отношение к различным общественным явлениям. А накопится больше интересных постов - можно будет и действительно соорудить из них книгу.
|
|